ROSSAM ロッサムX-CAP2500A＋X-CAP2500B2台連結使用期間 4年8ヶ月使用対応年数 約10年ＲＯＳＳＡＭフラッグシップモデルＡ：電圧計付モデル　B：電圧計無しモデル現在の自動車バッテリーを、小型なものに置き換えて、EDLC化することで、従来のバッテリーより100倍速高充放電、低燃費、高レスポンスを実現するＲＯＳＳＡＭの最上位モデルです。寒冷地でも始動一発。オーディオの音質もよくなります。X-CAP2500A（電圧計付モデル） 2500㏄エンジン始動可能最大放電電流900-1215A/s（12-16.8V）　450F×6（2.8V高耐圧）ActiveEDLCハイパワーモジュール X-CAP2500B（電圧計なしモデル） 2500㏄エンジン始動可能最大放電電流900-1215A/s（12-16.8V）　450F×6（2.8V高耐圧）ActiveEDLCハイパワーモジュール X-CAP2500A（電圧計付モデル）・X-CAP2500B（電圧計なしモデル）との連結例レーシング仕様車のバッテリーの超軽量化やマイカーの低燃費、高レスポンス、オーディオのクリーンな音質などに寄与し、平均で15％の燃費節減、ロータリーエンジンでは25％以上の燃費節減を可能にします。装着時の注意装着直後は、著しく電力の状況が変化するため、ECUのマッピングが大きく変わりコンピューターが再学習をします。そのため装着直後は15分間のアイドリングをし、エンジン回転数の安定、マフラー排気音の安定、エンジン音の減少を確認してから乗り出すようにお願い致します。この時点でアイドリング時の燃料噴射は3-5％減少しています。セッティング例1.　現行バッテリーに1台を並列接続して使用（低燃費・レスポンス改善・始動性向上・音質改善・バッテリー延命）2.　現行バッテリーを小型なものに交換（軽量化10ｋｇ以上、町乗り＆サーキット用）3.　X-CAPを更に増設し、小型リチウムバッテリーやバイク用バッテリーに交換（軽量化20ｋｇ以上／町乗り／サーキット／超低燃費）4　バッテリーでエンジンを始動後、ブレーカーでEDLC単体に切り替えてサーキット走行（最高のレスポンス）5.　バッテリーレス走行ユニットを接続して、バッテリーレス走行（最高のレスポンス・超燃費）

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